A galinha dos ovos de ouro também paga taxa?
12/11/2026 21:52 - Modificado em 12/11/2026 21:52
O Governo aumenta em quase 30% a taxa aeroportuária internacional, enquanto promete viagens mais baratas entre as ilhas. Não estaremos a alimentar a galinha dos ovos de ouro com uma mão e a apertar-lhe o pescoço com a outra?
Cabo Verde descobriu uma nova forma de receber turistas: antes de lhes desejar boas férias, apresenta-lhes a factura.
A Taxa de Segurança Aeroportuária passou de 3.400 para 4.400 escudos. Um aumento de 29,41%, que levou a Associação Nacional de Agências de Viagens de Portugal (ANAV) a alertar para as consequências da medida.
O turista que antes pagava cerca de 31 euros passa agora a pagar quase 40. Uma família de quatro pessoas poderá desembolsar perto de 160 euros, apenas nesta taxa, se todos os seus membros estiverem sujeitos ao pagamento.
E, se houver problemas com o pré-registo, a conta individual pode ultrapassar os 70 euros.
Não é propriamente a melhor maneira de dizer bem-vindo à morabeza cabo-verdiana.
O Governo justifica o aumento com a necessidade de reforçar a segurança e financiar a Protecção Civil e os Bombeiros, aos quais passam a caber 20% das receitas da taxa.
É uma finalidade legítima. Cabo Verde precisa de meios para responder a catástrofes e emergências.
Mas será que a solução é pedir à galinha dos ovos de ouro que, além de continuar a pôr ovos, pague também a manutenção do galinheiro?
O turismo é um dos principais motores da nossa economia. Em 2025, os estabelecimentos hoteleiros receberam mais de 1,2 milhões de hóspedes.
O seu crescimento exige investimento, competitividade e, sobretudo, previsibilidade.
Ora, aumentar uma taxa em quase 30%, sem proteger expressamente as reservas anteriores à entrada em vigor da medida, não parece ser a melhor forma de transmitir confiança aos operadores turísticos.
E há outra curiosidade.
O mesmo Governo que aumenta a taxa aeroportuária internacional também aumentou a taxa dos voos domésticos de 150 para 200 escudos. Uma subida de 33,3%.
Entretanto, promete que, a partir de Janeiro de 2027, as viagens aéreas interilhas custarão 5.000 escudos e as marítimas 500 escudos.
É verdade que o Governo prevê compensar as transportadoras através do Orçamento do Estado e que a tarifa aérea anunciada já inclui as taxas.
Mas a política merece uma explicação: por que razão se aumenta uma taxa sobre a mobilidade ao mesmo tempo que se anuncia uma política destinada a torná-la mais barata?
Não são medidas necessariamente incompatíveis. Mas a sua conjugação exige transparência sobre custos, receitas e benefícios.
E seria interessante saber quanto espera o Governo arrecadar com os aumentos e quais os estudos que realizou sobre os seus possíveis efeitos na procura turística.
Porque não basta contar os ovos. É preciso garantir que a galinha continua saudável.
O aumento de nove euros, isoladamente, dificilmente decidirá todas as escolhas de férias. Mas a competitividade de um destino constrói-se com o preço total da viagem, a qualidade dos serviços e a confiança de quem o visita.
Cabo Verde precisa de receitas. Mas precisa, sobretudo, de turistas que continuem a querer regressar.
E convém não esquecer uma velha lição da economia doméstica: quando se aperta demasiado o pescoço da galinha corre-se o risco de ficar sem a galinha. E sem os ovos.
